Construit en 1960 au chantier naval Pichavant de Pont Labbé en Bretagne, ce petit voilier a été dessiné sur la base des langoustiniers bretons et est destiné à la croisière côtière. Il est entièrement réalisé en bois. C’est le dernier exemplaire encore en état de naviguer. Il a d’abord navigué en Bretagne nord et ensuite dans le Golfe du Morbihan. Acquis en 2021 par 4 copropriétaires granvillais, il a été entièrement refait au chantier naval Du Boscq en 2022. Son gréement aurique et ses voiles en coton en font un exemplaire unique sur notre côte normande. Il est très marin sur l’eau et ses performances n’ont pas à rougir par rapport à des gréements plus modernes.

Construit en 1949 au chantier CN Carré à Poissy à partir de plan d’Eugène Cornu daté de 1948. Il a été découvert à l’abandon près de Deauville en 1990 pour finir par être sauvé et restauré pendant 8 ans à Regnéville-sur-Mer par deux jeunes passionnés. En 20003 Antarès change de propriétaire pour se retrouver au mouillage à Bénodet pour des navigations en croisière et régate. En 2013, il a été transféré à Saint-Malo au mouillage sous la tour Solidor. Depuis 2021, Antarès se retrouve être au Port d’attache de Légué à Saint -Brieuc dans les Côtes d’Armor.